JM-VG02U เป็นแทรคเกอร์แบบ OBD II ที่ติดตั้งได้ง่าย มีเครื่องวัดความเร่งสามแกนในตัว มีเครื่องวัดการหมุนสามแกน และใช้ขั้นตอนวิธีที่ปฏิบัติงานได้ดี ถึงแม้ในพื้นที่ที่มีสัญญาณ GPS อ่อน เครื่องก็สามารถตรวจจับพฤติกกรรมการขับขี่ที่ไม่เหมาะสม 8 ประเภท และป้องกันไม่ให้เกิดจุดด่างดำ ระบบการแจ้งเตือนที่ได้รับการปรับปรุงมานั้นสามารถเพิ่มความปลอดภัยของรถยนต์และผู้ขับรถ ในขณะเดียวกันลดการแจ้งเตือนที่ผิด
JM-VG02U เป็นแทรคเกอร์แบบ OBD II ที่ติดตั้งได้ง่าย มีเครื่องวัดความเร่งสามแกนในตัว มีเครื่องวัดการหมุนสามแกน และใช้ขั้นตอนวิธีที่ปฏิบัติงานได้ดี ถึงแม้ในพื้นที่ที่มีสัญญาณ GPS อ่อน เครื่องก็สามารถตรวจจับพฤติกกรรมการขับขี่ที่ไม่เหมาะสม 8 ประเภท และป้องกันไม่ให้เกิดจุดด่างดำ ระบบการแจ้งเตือนที่ได้รับการปรับปรุงมานั้นสามารถเพิ่มความปลอดภัยของรถยนต์และผู้ขับรถ ในขณะเดียวกันลดการแจ้งเตือนที่ผิด
| GNSS | |
| ระบบการระบุตำแหน่งที่ตั้ง | GPS/GLONASS/BDS, LBS ให้การสนับสนุน INS (ระบบนำทางเฉื่อย) |
| ความถี่ | L1 |
| ความแม่นยำของการระบุตำแหน่งที่ตั้ง | <2.5m CEP |
| ความไวในการติดตาม | -165dBm |
| ความไวในการได้ตำแหน่ง | -148dBm |
| TTFF (กลางแจ้ง) | ค่าเฉลี่ย การสตาร์ทร้อน ≤ 1 วินาที ค่าเฉลี่ย การสตาร์ทเย็น ≤ 32 วินาที |
| เครือข่าย | |
| เครือข่ายการสื่อสาร | GSM |
| ความถี่ | Dual-band 900/1800 & Dual-band 850/1900 MHz |
| แหล่งจ่ายไฟฟ้า | |
| แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ระดับอุตสาหกรรม 50mAh/3.7V |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 9-36VDC |
| ส่วนต่อประสาน | |
| สัญญาณ LED | GNSS (สีน้ำเงิน), เครือข่าย (สีเขียว), ไฟฟ้า (สีแดง) |
| ตัวเชื่อม | พอร์ต OBD II |
| SIM | Nano-SIM |
| พื้นที่เก็บข้อมูล | 32+32Mb |
| ข้อมูลจำเพาะเชิงฟิสิกส์ | |
| รูปทรง | 48.6 × 49.0 × 24.0 mm |
| น้ำหนัก | 37g |
| สภาพแวดล้อมของการใช้งาน | |
| อุณหภูมิในการใช้งาน | –20℃ to +70℃ |
| ความชื้นในการใช้งาน | 5%~95%, ไม่มีการควบแน่น |
| ลักษณะพิเศษ | |
| เซ็นเซอร์ | เครื่องวัดความเร่งและเครื่องวัดการหมุน |
| การตรวจจับสภาพการสตาร์ทเครื่องยนต์ | แรงดันไฟฟ้าจากภายนอก |
| กรณี | แจ้งเตือนการเคลื่อนที่ของรถยนต์ แจ้งเตือนการเกินความเร็ว รั้วเสมือนจริง ตรวจจับสภาพแบตเตอรี่ของรถยนต์ แจ้งเตือนไฟดับ |
| ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ | เร่งความเร็วกะทันหัน หยุดกะทันหัน เลี้ยวหักศอก เปลี่ยนเลนอย่างฉับพลัน ชน ลื่น กลิ้ง และแกว่ง |
* พวกเราขอสงวนสิทธิ์การตีความขั้นสุดท้ายของหน้านี้ ข้อมูลทั้งหมดมีไว้เพื่อประกอบการพิจารณาเท่านั้น และขออภัยที่จะไม่แจ้งให้ทราบหากมีการเปลี่ยนแปลง
Related products
·เครือข่าย LTE & GSM
·คุยโทรศัพท์ได้ทั้งสองฝ่าย
·ดักฟังทางไกล
·การระบุตำแหน่งด้วยระบบ GPS/BDS/GLONASS/Galileo
·GPS ความถี่คู่
·ระบบนำทางเฉื่อย (INS)
·เครือข่าย LTE & GSM
·แรงดันไฟฟ้าใช้งาน 9-90V
·ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (ขั้นพื้นฐาน)
Related products
·การระบุตำแหน่งด้วยระบบ GPS/BDS/GLONASS/Galileo
·ระบบนำทางเฉื่อย (INS)
·ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (8 ประเภท)
·เครือข่าย LTE & GSM
·แรงดันไฟฟ้าใช้งาน 9-90V
·ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (ขั้นพื้นฐาน)
·การระบุตำแหน่งด้วยระบบ GPS/BDS/GLONASS/Galileo
·GPS ความถี่คู่
·ระบบนำทางเฉื่อย (INS)
EN
ES
PT
TH
VN
JP
VL101G-300x300-1.png)

_VL106-300x300-1.png)