VL106 มีระบบนำทางเฉื่อย (INS) ในตัวเครื่อง เป็นแทรคเกอร์ติดตามรถยนต์ที่ทันสมัย ถึงแม้รถยนต์อยู่ที่อุโมงค์ ที่จอดรถใต้ดิน หรือพื้นที่อื่น ๆ ที่ไม่มีสัญญาณดาวเทียม ก็สามารถระบุตำแหน่งที่ตั้งอย่างแม่นยำ มีฟังก์ชั่นการตรวจจับสภาพ ACC การดับเครื่องยนต์หรือไฟฟ้าทางไกลและปุ่ม SOS อุปกรณ์นี้สามารถตอบสนองความต้องการต่าง ๆ ของลูกค้า และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินงาน VL106 มีเครื่องวัดความเร่ง 3 แกนและเครื่องวัดการหมุน 3 แกน จึงสามารถตรวจจับพฤติกรรมการขับขี่ 8 ประเภท
VL106 มีระบบนำทางเฉื่อย (INS) ในตัวเครื่อง เป็นแทรคเกอร์ติดตามรถยนต์ที่ทันสมัย ถึงแม้รถยนต์อยู่ที่อุโมงค์ ที่จอดรถใต้ดิน หรือพื้นที่อื่น ๆ ที่ไม่มีสัญญาณดาวเทียม ก็สามารถระบุตำแหน่งที่ตั้งอย่างแม่นยำ มีฟังก์ชั่นการตรวจจับสภาพ ACC การดับเครื่องยนต์หรือไฟฟ้าทางไกลและปุ่ม SOS อุปกรณ์นี้สามารถตอบสนองความต้องการต่าง ๆ ของลูกค้า และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินงาน VL106 มีเครื่องวัดความเร่ง 3 แกนและเครื่องวัดการหมุน 3 แกน จึงสามารถตรวจจับพฤติกรรมการขับขี่ 8 ประเภท
GNSS | |
ระบบการระบุตำแหน่งที่ตั้ง | GPS/BDS/GLONASS/Galileo + INS (inertial navigation system) |
ความแม่นยำของการระบุตำแหน่งที่ตั้ง | <2.0m CEP |
ความแม่นยำ INS | <2% |
ความไวในการติดตาม | -165dBm |
ความไวในการได้ตำแหน่ง | -148dBm |
TTFF (กลางแจ้ง) | ค่าเฉลี่ย การสตาร์ทร้อน ≤ 1 วินาที ค่าเฉลี่ย การสตาร์ทเย็น ≤ 24 วินาที |
เครือข่าย | |
เครือข่ายการสื่อสาร | LTE/GSM |
ความถี่ | VL106-E: LTE-FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 GSM: 850/900/1800/1900 MHzVL106-L: LTE-FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28 GSM: 850/900/1800/1900 MHz |
แหล่งจ่ายไฟฟ้า | |
แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ระดับอุตสาหกรรม 100mAh/3.7V |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 9-36VDC |
Interface ส่วนต่อประสาน | |
สัญญาณ LED | GNSS (สีน้ำเงิน), Cellular (สีเขียว), Power (สีแดง) |
SIM | Micro-SIM |
พื้นที่เก็บข้อมูล | 128+128Mb |
ดิจิทัลอินพุต | ACC |
ดิจิทัลเอาท์พุต | รีเลย์ |
ข้อมูลจำเพาะเชิงฟิสิกส์ | |
รูปทรง | 94.3 x 50.4 x 15.0mm |
น้ำหนัก | 69.0g |
สภาพแวดล้อมของการใช้งาน | |
อุณหภูมิในการใช้งาน | –20℃ to +70℃ |
ระดับ IP | IP65 |
ลักษณะพิเศษ | |
เซ็นเซอร์ | เครื่องวัดความเร่งและเครื่องวัดการหมุน |
กรณี | แจ้งเตือนการเคลื่อนที่ของรถยนต์ แจ้งเตือนการขับรถเร็วเกินกำหนด เข้าออกรั้วเสมือนจริง โทรศัพท์ SOS ไม่ได้เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟฟ้า ตรวจจับสภาพแบตเตอรี่ของรถยนต์ |
ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ | เร่งความเร็วกะทันหัน เบรกกะทันหัน เลี้ยวหักศอก เปลี่ยนเลนกะทันหัน ชน เลื่อน รถคว่ำ รถเอียง |
* พวกเราขอสงวนสิทธิ์การตีความขั้นสุดท้ายของหน้านี้ ข้อมูลทั้งหมดมีไว้เพื่อประกอบการพิจารณาเท่านั้น และขออภัยที่จะไม่แจ้งให้ทราบหากมีการเปลี่ยนแปลง
Related products
·ติดตามรถยนต์ด้วย GPS และ INS
·ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (ขั้นสูง)
·ความแม่นยำของการวัดระยะทาง ≥98%
·เครือข่าย LTE & GSM
·แรงดันไฟฟ้าใช้งาน 9-90V
·ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (ขั้นพื้นฐาน)
·ปลั๊กแอนด์เพลย์
·ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (ขั้นพื้นฐาน)
·ดักฟังทางไกล (เฉพาะอเมริกาเหนือ)
Related products
·เครือข่าย LTE & GSM
·แรงดันไฟฟ้าใช้งาน 9-90V
·ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (ขั้นพื้นฐาน)
·ปลั๊กแอนด์เพลย์
·ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (ขั้นพื้นฐาน)
·ดักฟังทางไกล (เฉพาะอเมริกาเหนือ)
·เครือข่าย LTE & GSM
·คุยโทรศัพท์ได้ทั้งสองฝ่าย
·ดักฟังทางไกล